特讯热点！半导体板块强势反弹，艾森股份涨停引领市场

半导体板块强势反弹，艾森股份涨停引领市场

上海 - 2024年6月13日，A股市场迎来久违的强势反弹，其中半导体板块表现尤为亮眼，多只股票涨幅超过10%。艾森股份更是以20%的涨幅位居榜首，成为市场最耀眼的明星。

艾森股份是一家专注于半导体材料研发、生产和销售的高新技术企业，其主要产品包括高纯溅射靶材、半导体光刻胶等。近年来，随着公司技术实力的不断增强和产品质量的持续提升，艾森股份已成为国内半导体材料领域的龙头企业之一，产品广泛应用于集成电路、LED、光伏等领域。

艾森股份此次大幅上涨，主要得益于以下几个因素：

• **全球半导体产业景气度持续向好。**随着5G、人工智能、物联网等新兴产业的快速发展，全球半导体需求持续旺盛，预计未来几年仍将保持高增长态势。
• **公司新产品成功量产。**艾森股份近期成功量产了多款高性能半导体材料，填补了国内空白，并获得了市场的高度认可。
• **公司股权激励计划落地。**艾森股份近期宣布实施了股权激励计划，这将进一步提升公司员工的积极性和创造性，有利于公司业绩的持续增长。

艾森股份的强势上涨，不仅反映了市场对半导体行业发展前景的看好，也彰显了公司自身强大的实力和光明的发展前景。在国家政策的大力支持和自身优势的不断发挥下，艾森股份有望在未来取得更加优异的成绩，成为中国半导体产业发展的中坚力量。

除了艾森股份之外，其他半导体板块个股也表现强劲。锴威特涨逾8%，晶瑞电材涨逾7%，盛科通信、盛美上海、裕太微、寒武纪等涨幅居前。

半导体板块的强势反弹，为A股市场注入了新的活力，也为投资者带来了新的投资机会。随着行业景气度的持续向好，半导体板块有望继续保持强势增长态势。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。